Mnogi ljudje ne razumejo amortizerjev in celo mislijo, da če imajo izvire, kaj pa amortizerji? Ali vzmeti ne absorbirajo šoka?
Dejansko je to mnenje napačno. Morate vedeti, da absorpcija šoka ne samo, da absorbira silo vibracij, temveč tudi stabilizirati telo, in vzmet lahko absorbira samo vibracijsko silo in ne more stabilizirati telesa. Ne verjamete? Potem pojdi dol.
Prvi pogled na vlogo vzmeti: ko vozilo zadene s površino ceste, vzmeti absorbira silo vibracij z lastno kompresijsko deformacijo, ki lahko upogne udarce in vibracije zaradi neenakih cestnih površin. Potem, ko sila udarca izgine, bo vzmet sprostila absorbirano energijo, medtem ko bo obnovila prvotno stanje, samoraztezanje pa bo postalo daljše, tako da bo vozilo igralo navzgor in ta pojav postane povratni. Povratek bo potnikom v avtomobilu občutil neudobnost in povzročil težave pri nadzoru avtomobila in je lahko nevarno.
Oglejmo si učinek blažilnikov udarcev: od odkritja, da vzmeti ne morejo stabilizirati telesa, so oblikovalci avtomobilov namestili blažilce udarcev v vzmetenje, da bi preprečili vzmetenje. Če od vzmetenja manjka amortizer, je situacija podobna vozičku, ki ga uporablja šopek, telo pa se bo še naprej stresalo med hojo.
Nazadnje pa si oglejte razliko: vloga vzmeti je ublažitev udarca tal in vloga blažilnika je omejiti pretirano vzmetno silo vzmeti, pri čemer je vloga obeh popolnoma drugačna.
Na primer, najpogostejši amortizerji so hidravlični amortizerji. Načelo je, da bo v valju z majhno luknjo in batom, napolnjenim s tlačnim oljem, olje prisilno potekati skozi luknjo, ko spomladi vibrirajo in s tem omejujejo učinek. Velikost premera luknje določa velikost meje. Če je premer luknje majhen, je močna meja, stabilnost avtomobila pa višja; nasprotno, avto je bolj udobno za vožnjo. Premer luknje v oblikovanju mora biti uravnotežen s stabilnostjo in udobjem.
Zato ne mislite, da ni potrebno, da so blažilniki z vzmetmi potrebni za vozila. Z njimi lahko naši avtomobili tečejo tako gladko in imajo udobno vožnjo.
