Pogosto se spregledajo nasloni za glavo za avtomobilske sedeže, ki v mnogih varnostnih in udobnih konfiguracijah niso zelo privlačni. Vendar je to ena od pomembnih konfiguracij, ki upoštevajo varnost voznikov in potnikov ter pogosto vplivajo na življenja ljudi v kritičnih trenutkih. Torej, kakšne so glavne funkcije naslona za glavo? Na katera vprašanja naj upoštevate, ko jo uporabljate?
1. Glavna funkcija: povečanje varnosti
Naslon za glavo za majhne naslone za avtomobile lahko učinkovito ščiti glavo in vrat potnikov v avtomobilu v trenutku prometne nesreče, še posebej, če je avto zadaj, da se zmanjša škoda. V zadnjih nekaj letih je veliko avtomobilov, ki se prodajajo na trgu, opremljeni le z nasloni za glavo na zadnjih sedežih sorazmerno visokih udobnih in luksuznih modelov, večina zadnjih sedežev v osnovnih modelih pa ni bila opremljena z nasloni za glavo. Lahko izbere porabo denarja za namestitev. Toliko ljudi misli, da je naslon za glavo preprosta konfiguracija. Z uvedbo "naprave za pritrjevanje avtomobilskega sedeža in zahteve za trdnost naslonjala in eksperimentalne metode", potem ko je naslon za glavo za avtomobilski sedež označen kot obvezen nacionalni standard, je naslon za glavo za avtomobilski sedež pritegnil pozornost proizvajalcev in potrošnikov. Zato so modeli, ki so bili v zadnjih letih na trgu, opremljeni z nasloni za glavo na sprednjih in zadnjih sedežih, ne glede na osnovno konfiguracijo in luksuzno konfiguracijo. Za zaščito vratu voznika in potnika pred poškodbami v kritičnem trenutku imajo nacionalni obvezni standardi stroge predpise o materialu, moči, absorpciji energije, položaju in velikosti naslona za glavo vozila.
2. Udobje je sorazmerno ceni avtomobila
Na podlagi zagotavljanja varnosti, naslon za glavo seveda zagotavlja boljše udobje voznika in potnika. Še posebej pri vožnji na dolge razdalje je naslon za glavo vedno na voljo za utrujene potnike, glava pa se lahko enostavno sprosti tako, da se glava naslanja na naslon za glavo. Na splošno so vzglavniki na srednjih in visokih avtomobilih boljši od avtomobilov nižjega cenovnega razreda glede na oblikovanje, materiale ter udobje in udobje. Za nekatere lastnike samskih avtomobilov, da bi rešili udobje naslonjala za glavo, ko so prizadeti pinceto, lahko vzglavnik dvignete, lahko pa se namesti dlani naslonjala za naslonjalo za glavo, vendar je treba omeniti, da naslonjala za glavo ni mogoče nastaviti previsoko. V nasprotnem primeru bo vplivalo na varnost naslona za glavo.
3. Treba je popularizirati večstransko nastavitev naslona za glavo
Naslon za glavo je pomožna naprava, namenjena izboljšanju udobja pri vožnji in varnosti avtomobila. Glavna funkcija naslona za glavo je zagotovitev varnosti. Ko ima avto zadaj trčenje zadaj, bo vratni vretenc odporen na velik pospešek in se lahko poškoduje. S podporo naslona za glavo se lahko zmanjša prostor za prosto gibanje glave, lahko se zmanjša vpliv na vratni vreten in se lahko poškodbi vratu zmanjša ali zmanjša. V skladu z nacionalnimi standardi je naslon za glavo za avtomobilski sedež obvezen preskus certifikata vozila za avtomobile. Sprednji sedež avtomobila mora biti opremljen z naslonom za glavo.
4. Naslon za glavo bi moral zaščititi vratne vretence in pravilen položaj vgradnje je zelo pomemben. Naslon za glavo mora biti nameščen vsaj z zgornjim robom ušesa, razdalja med hrbtno stranjo glave in naslonom za glavo pa ne sme presegati 10 cm. S sedanjega vidika je prilagoditev naslona za glavo vozila običajno ročna nastavitev navzgor in navzdol. V primerjavi s prilagoditvijo avtomobilskega sedeža je nastavljiva priljubljenost naslonjala za glavo daleč zadaj. Sedaj so sprednji sedeži številnih gospodarskih vozil na splošno sprejeli 4-smerne in 8-smerne funkcije električnega nastavljanja avtomobilskih sedežev, medtem ko so smeri električnega prilagajanja nekaterih vrhunskih avtomobilskih sedežev kar 16 smeri, večstranska nastavitev naslonov za glavo je še vedno Uporablja se le kot luksuzna konfiguracija v premium avtomobilih. Na primer, nosilec naslonjala za sprednje sedeže Volkswagen Phaeton ima električno nastavljivo funkcijo, medtem ko je Shanghai GM Buick Boulevard opremljen tudi s šestimi neodvisnimi prilagodljivimi nasloni za glavo za zadnje sedeže za potrebe zadnjih potnikov. Menimo, da z večjim poudarkom na varnosti naslonov za glavo naslona proizvajalcev avtomobilov in potrošnikov priljubljenost večstranskih naslonov za glavo za avtomobilske sedeže ni daleč.
5. Tudi če je hitrost le 10 km / h, ko pride do trčenja, se pospešek in pojemek vozila stisnejo v ranljiv vrat. Če naslon za avto ni zaščiten, se lahko vratu potnika poškoduje. Pri 26-odstotnem trčenju zadaj bo voznikova glava ali vrat poškodovan. Pod enakimi pogoji je uporaba kakovostnih vzglavnikov za 24 odstotkov nižja kot pri voznikih z slabšimi vzglavniki v zadnjem trčenju. Bližje razdalje med zadnjim in naslonjalom za glavo je boljše, po možnosti ne več kot 10 cm. V nesreči z avtomobilom so ženske 1,8-2,2-krat bolj verjetne poškodbe glave in vratu kot moški. Če vaš zadnji sedež nima naslona za glavo, ga namestite čim prej.
